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记者从广州地铁获悉，2023年上半年，地铁线网日均客运量807.3万人次，较去年同期增长19%，继续位居全国第三。其中，休息日日均客流量超700万人次，国内第一。好吃好玩、四季花开的广州，也是国内唯一一个地铁休息日日均客流上700万人次的城市。

截至目前，广州地铁线网总里程为621公里，今年上半年日均客运强度为1.3万人次/公里，蝉联国内第一。尽管近年开通多条里程长、设站少的外围线路，已经拉低了客运强度，但广州地铁整体的客运强度依然坚挺。上半年客流最高峰出现在五一假期前夕的4月28日，达1097.52万人次，客运强度1.77万人次/公里。

记者留意到，今年来多条外围线路客流增速较快，可见地铁正带动外围城区的发育成熟。广州地铁介绍，2023年二季度对比一季度客运量增幅较大的线路包括：三（含北延段）、四、七、八、九、十四（含知识城）、二十一号线及APM线。除了三号线、八号线、APM线，其余五条线路大部分都在中心城区之外，覆盖南沙、番禺、黄埔、增城、花都、从化等区域。

今年上半年，广州地铁线网客运量排名前十的车站依次为：体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、公园前、客村、昌岗、广州火车站、车陂南、万胜围、沙园。与去年全年相比，前三名排位保持不变，公园前站从第五回到第四，广州火车站从第九重新升上第七。

下半年走势如何？7月以来，地铁客流持续高企，受通勤客流、暑运出游客流叠加影响，截至目前，7月工作日日均客运量约980万人次，其中4个工作日的客运量超1000万人次。今年地铁客运量最低的是1月和2月，3月以来日均客运量已经连续四个月超850万人次，7月或创年内新高。上半年受1、2月的影响，地铁仍然录得接近15亿人次的客运量，照此趋势，今年地铁客运量有望重上30亿人次大关。

文/广州日报·新花城记者：李天研

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：袁彦昌 林艺壕 廖旭娟