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优点：久经考验的机械;载货冠军;下卷式后窗;多种变体

缺点：慢;低 效;处理不精确;陈旧的内饰

丰田4Runner已经踢了40年了。在大部分时间里，新一代每六年就会出现一次，为丰田的中型SUV注入全新的设计和更精致的风格。然而，在过去的 14 年里，包括 2023 年丰田 4Runner，我们一直拥有第五代。基本上，现在应该有两个新的4Runners，尽管已经需要升级和受欢迎的补充，但您完全可以说出来。

现在，古老并不全是坏事：它拥有同样坚固的卡车底盘、强大的悬架、充足的间隙和防弹可靠性，使其成为各地越野车的宠儿(并保持其剩余价值)。其丰富的内部空间也使其成为更适合家庭的中型跨界车的现实替代品。而且，坦率地说，新车可能非常复杂。一个更简单的将极大地吸引很多人。

另一方面，无法逃脱父亲时间的蹂躏(以及过去几年中重新设计/引入的所有竞争对手)。它的V6发动机的功率比凯美瑞的少，变速箱的档位比福特野马少五个(!)，即使与野马和牧马人相比，17英里/加仑的燃油经济性也是令人沮丧的，称操控“不精确”将是轻描淡写的。尽管进行了这些升级和宽敞的空间，但内部仍然是另一个时代的遗迹。因此，4Runner 对每个人都没有意义，而 Bronco 的推出(如果你真的能得到一个)意味着还有一个竞争对手可以让 4Runner 看起来很老。

仅在一年内(自然)，将提供4Runner 40周年纪念版。它采用适度的SR5 Premium装饰，并增加了青铜17英寸轮毂，TRD风格的丰田格栅，特殊的徽章和酷炫的黄色/橙色/红色车身条纹，可选择白色，黑色或上图的巴塞罗那红。只有4，040个可用。上图所示，装备类似的 Trail 版似乎与 2023 年的特殊军绿色和水泥涂料选择一起处于中断状态。其他更新包括 LED 大灯以及添加到所有装饰级别的盲点和后方交叉路口警告。还有一年一度的TRD Pro新颜色的传统：Solar Octane橙色取代了去年令人眼花缭乱的Lime Rush，现在是TRD Off-Road的一个选项。