网约车司机熬来春天?

2023-03-11 15:10:59来源:燃财经

燃次元(ID:chaintruth)原创


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作者丨谢中秀

编辑丨饶霞飞

旅游、餐饮、出行等需求的集中释放,加速了城市的流动,网约车行业也随之繁忙起来。“感觉现在的单量,跟2019年差不多了。”网约车司机朱师傅告诉燃财经。

司机、乘客两端都切身感受到变化:打车开始排队了、路面开始堵车了、司机的收入也渐渐多了起来……

人群和车流,展现着社会经济恢复速度。随着人们出行需求的增多,滴滴等网约车出行平台也采取了一些举措,诸如发放优惠券、增加司机奖励和补贴等。

“从春节左右开始,我就发现平台给的优惠券多了,打开APP就会弹出领取优惠券的页面,有5折、7折、8折等多种优惠券。现在基本上我每次打车,都有八折优惠,比如从家到公司,原价39.71元,八折券后就是31.76元。”滴滴V6用户大白说道。

交通道路是一个城市的毛细血管,从一定程度上反映着社会经济的运行情况。如今网约车单量的恢复,背后是消费复苏的加速,经济的韧性与潜力也可以一窥。

网约车单量增加,“连环单”再现

网约车行业发展至今,成为不少人赖以为生的手段。

滴滴司机魏师傅介绍,之前他在一家建筑装饰公司工作,月工资能拿到一万多元。但后来公司好几个项目尾款结不了,老板卖了房子、车子,还欠着三四千万元的债务,公司自然也干不下去了,“我就来开网约车了,每个月挣个六七千元,也能支撑家用。”

疫情期间,由于社会活动的减少,网约车订单大幅下滑。2022年3月,全国网约车订单同比下降29%,为5.4亿单,是2021年1月以来的最低水平。正如魏师傅所说,“去年是真难熬。”

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如今,情况正在好转,“连环单”等已经出现。春节后,燃次元多次在打车的时候,体验到了朱师傅所说的“连环单”,在即将抵达目的地时,平台提示司机“已为您接到下一单”。

“这都是单多的时候才会出现的情况,2022年单少那会儿,经常空车等很久,长的时候等半个小时、一个小时才会有下一单进来。”滴滴司机朱师傅直言。

网约车监管信息交互系统统计数据显示,截至2023年1月底,网约车监管信息交互系统1月份共收到订单信息5.76亿单,环比上升14.1%。

“打车难“也在重现。“上周五(2月24日)晚上十点多,我在国贸CBD打车,显示前面排队106位,之前都是排十位左右的。”北京的一位乘客表示。

对于乘客来说,这或许是一个需要适应的新情况。但对于司机来说,这是来之不易的春天。“单量多起来了,收入增加,也有点盼头了。”魏师傅说道。

网约车平台多措施助力出行

社会经济的恢复,导致了出行需求增加、人群汹涌的现象出现,滴滴等网约车出行平台也推出了众多支持举措。

滴滴用户大白注意到,从春节前后,滴滴平台的优惠就多了起来。燃次元注意到,从2月1日起至3月31日,滴滴为用户准备了价值180元的优惠券包,包括1张5折拼车券、1张7折快车券、2张8.5折通勤券、1张满150元减40元、2张满60元减20元机场火车站券共7张券。

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此外,滴滴APP恢复上架之后,滴滴似乎也在积极招揽新客户,除了180元的券包之外,新用户自2月6日起还可通过“新年用滴滴、全月5折起”活动,领取最高立减10元券。

为了保证乘客的叫车体验,滴滴近期还推出了活动,比如在上海、广州、杭州等多地的“便宜叫车快,没车就免单”活动,在上海消费者通过滴滴叫车“3分钟接单、没车就免单”,封顶40元,在广州等地则有“2分钟接单,超时就免单”的权益。

在社交平台上,也有不少用户晒出滴滴免单页面,表示“太惊喜了”。更加优惠的打车选项,也让大众的出行更加实惠、便捷。

曙光初现但仍路长且远

1月16日,滴滴恢复了新用户注册,之后,滴滴APP恢复上架,一切都向着好的方向前行。

滴滴下架期间,部分司机和乘客开始使用其他网约车平台和聚合平台,但是综合比较产品体验、安全等方面,绝大多数用户又回到了滴滴平台。

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“我是春节后来北京跑网约车的,选择注册滴滴平台,一是因为滴滴单多,二是因为滴滴管理也规范。”2月10日,一名滴滴司机告诉燃次元。

在管理方面,多位乘客在打车过程中有所感受,比如提醒偏航并致电乘客,在偏航过多、价格差异较大时进行费用确认,还有一些小细节,比如远途提醒坐后排、系安全带,以及行车过程中与司机进行人脸识别,司机长时间驾车后设置休息时段等。

也有不少司机向燃次元反馈,“滴滴管得比较多比较严”“有各种安全培训、学习会”等等,还有一名司机告诉燃次元,“原本到北京是来跑专车的,但是因为暂时不符合专车的标准,只能跑快车。”

用户体检、安全保障,成为滴滴的坚实壁垒。“滴滴下架期间,我也尝试过打其他平台的网约车,但是一是车况相差较大,其他平台偶尔会打到车况很差、乘坐很不舒服的车,二是安全性也有担忧,有次一个司机专门提醒我,还是滴滴靠谱,因为有前科的肯定注册不了,其他平台就不一定了。”

但滴滴依然需要增长,无论是被夺走的,还是整体下滑的收入都需要弥补,未来的增长也要继续创造,这并不容易。

如今,上千万的网约车司机仍在道路上奔驰,增加的单量及收入令他们欣喜,看到希望,但无论是滴滴平台的恢复及增长,以及消费的旺盛,都还需要更多时间来弥补。

*题图及内文配图来源于视觉中国。

*文中大白为化名。

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